桥梁钢板又叫支座钢板，调平钢板，契型钢板等，其通常所用材质为q235或者q345钢材为常见的钢板材质型号，要求有较高的强度，韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有好的抗疲劳性，一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，楔形钢板工作原理既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。桥梁施工会用到大量的桥梁钢板，桥梁钢板运输到施工现场后，工人使用永磁起重器进行装卸，加快钢板装卸速度。

铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，桥梁钢板要求有一定的强度，韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢板常采用碱性平炉钢，成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰矾氮等（YB168-70）拴焊桥梁钢板还应具有好的焊接性能和低的缺口敏感性。桥梁钢板模板是用于架造铁路或公路桥梁的钢模板，以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中，符合我国“以钢代木”的政策，钢板厚度从4-20mm宽度从1-4m长度从2-16m。